Stellantis — agosto 2026

Una de sus marcas aparece como ejemplo visual en un artículo divulgativo sobre técnicas de conducción con freno motor.

La empresa incorpora a un nuevo directivo procedente de un competidor para liderar varias de sus marcas en Europa.

El grupo automovilístico protagoniza la noticia al anunciar cambios en su cúpula directiva europea, con nuevos responsables para varias de sus marcas.

Stellantis anuncia una reorganización directiva en varias de sus marcas europeas, entre ellas Fiat, dentro de su nuevo plan estratégico.

La empresa lleva a cabo un relevo directivo al frente de tres de sus marcas históricas europeas.

La empresa protagoniza un relevo directivo que coloca a un nuevo responsable al frente de tres de sus marcas históricas en Europa.

La empresa nombra a un nuevo consejero delegado para tres de sus marcas dentro de una reorganización de su dirección europea.

La empresa automovilística reorganiza su cúpula directiva europea y nombra un nuevo responsable para varias de sus marcas italianas.

El grupo automovilístico nombra a un exdirectivo procedente de un rival como nuevo consejero delegado de tres de sus marcas.

Stellantis nombra a un nuevo director ejecutivo para varias de sus marcas y su área de marketing europeo.

Se menciona de forma tangencial a Stellantis al comparar la fiabilidad del Suzuki S-Cross con modelos de otras marcas del sector automovilístico.

El grupo automovilístico atravesó una grave crisis financiera a finales de los años setenta que impulsó el desarrollo de uno de sus modelos más emblemáticos.

El artículo narra la historia de Peugeot, marca hoy integrada en el grupo, en los años setenta y ochenta.

El artículo repasa la historia de un modelo icónico lanzado por la antecesora histórica de la actual corporación automovilística.

La marca se menciona de forma tangencial como matriz actual del grupo PSA, protagonista histórico del relato sobre el lanzamiento del Peugeot 205.

La marca protagoniza un relato histórico sobre el desarrollo de uno de sus modelos icónicos en los años ochenta.

Un modelo de esta marca aparece citado como el vehículo usado por una pareja de pilotos en una prueba de rally regional.

Un coche clásico basado en un modelo de la marca es objeto de un artículo sobre carrocerías especiales de los años sesenta.

Se menciona a Stellantis como referencia comparativa dentro del panorama competitivo del mercado automovilístico frente al crecimiento de BYD.

La marca se menciona de forma tangencial en una noticia centrada en una sentencia contra Mercedes-Benz por defectos en un vehículo eléctrico.

Se cita el avance de las obras de una planta de la marca, antecesora de Stellantis, en una zona industrial gallega, dentro de una recopilación histórica de hechos ourensanos.

La marca se menciona de forma tangencial, probablemente por el modelo de vehículo implicado en el accidente de tráfico que dio origen al litigio judicial.

Su planta de Zaragoza fabrica el modelo de otra marca del grupo que protagoniza esta prueba de conducción.

La marca se menciona de forma incidental al referirse a una etapa laboral pasada del protagonista del pregón, sin relación directa con la noticia principal.

La marca se menciona de forma tangencial en una entrevista de verano a la presentadora y escritora Minerva Piquero, sin relación directa con el contenido central sobre su vida y su libro.

Un concesionario señala que la pérdida de representaciones de esta marca ha dejado instalaciones libres, ocupadas ahora por marcas chinas emergentes.

La marca italiana protagoniza un artículo que destaca su berlina Tipo como opción económica y espaciosa frente a los SUV dominantes.

Una de sus marcas figura entre las menos vendidas en un estudio sobre coches de segunda mano en España.

Uno de los coches premiados en una concentración de vehículos clásicos es un modelo de la marca Citroën, integrada en el grupo.

Su marca Opel figura entre las cinco marcas con más ventas de coches usados en España según un informe de mercado.

La marca se menciona de forma incidental al describir el vehículo del que descendió el hombre implicado en un episodio de acoso callejero relatado en la denuncia.

Un directivo de otra automovilística cita a la empresa como ejemplo de fabricante que abandonó sus proyectos de desarrollo del hidrógeno.

Una furgoneta de una de sus marcas fue una de las vehículos forzados en una serie de robos en un barrio de Palma.

Se cita a Stellantis de forma secundaria como referencia del mercado de coches urbanos eléctricos en el que se sitúa el nuevo Volkswagen ID. Up.

Se menciona de forma tangencial en un análisis bursátil del sector automovilístico global, en el que las marcas asiáticas destacan por sus fuertes caídas en bolsa.

Una de sus marcas figura entre las más vendidas en el mercado español de coches de segunda mano, según un informe sectorial.

La empresa aparece por su decisión de reforzar su fábrica en Marruecos, lo que podría restar peso a su planta histórica en Vigo.

El grupo transfiere una planta de Madrid a un socio chino y reconvierte otra fábrica en Zaragoza para nuevos modelos eléctricos.

Un modelo clásico de la marca aparece entre los vehículos exhibidos en una concentración de coches antiguos.

El grupo automovilístico cede una de sus plantas españolas a un fabricante chino como parte de una alianza industrial conjunta.

La compañía cede una de sus plantas de Madrid a un fabricante chino y reorienta otra fábrica española hacia nuevos modelos eléctricos.

La compañía cede una de sus plantas madrileñas a un socio chino para fabricar nuevos modelos eléctricos a partir de 2028.

La empresa cede una de sus plantas en Madrid a un fabricante chino y adapta otra en Zaragoza para nuevos modelos eléctricos.

Un ayuntamiento gallego incorporó una furgoneta eléctrica de una de sus marcas a su flota municipal.

La compañía figura como proveedora de furgonetas eléctricas usadas por Amazon en su plan de reparto sostenible en España.

La marca se menciona de forma tangencial al citar el modelo de un vehículo participante en un rallysprint celebrado en Gran Canaria.

Stellantis se menciona de forma tangencial en una noticia sobre el fallecimiento del fotógrafo Franco Fontana, sin relación directa con la empresa.

Una marca del grupo aparece citada entre los clientes publicitarios para los que trabajó un fotógrafo fallecido.

Varios pilotos compitieron con modelos Peugeot, Opel y Citroën en un rally regional celebrado en Gran Canaria.

Un modelo de coche a escala de la marca se incluye entre los vehículos permitidos en una competición aficionada de rallyslot en Cantabria.

Se menciona a Stellantis como fabricante de referencia al ejemplificar los límites de potencia de carga integrados en los vehículos eléctricos según el modelo.

Un modelo histórico de la marca, fabricado en 1925, se exhibe como pieza de coleccionista en un encuentro de vehículos antiguos en Santiago.

El grupo matriz confirma que la planta de Figueruelas seguirá fabricando la próxima generación eléctrica de este modelo compacto.

Se cita a la empresa como uno de los grandes fabricantes con plantas en España afectados por la debilidad de los mercados europeos de exportación.

El consejero delegado del grupo automovilístico reclama a la Comisión Europea flexibilizar las normas de emisiones para furgonetas.

El grupo automovilístico amplía su producción en una planta de Marruecos que podría igualar en capacidad a su fábrica de Vigo.

La marca se menciona de forma tangencial como referencia comparativa en una noticia centrada en el proyecto de una fábrica de vehículos eléctricos de Saic/MG en Ferrol.

Stellantis se menciona de forma tangencial en un análisis sobre cómo la guerra de precios en el mercado automovilístico chino afecta a los resultados financieros de los fabricantes locales.

La marca se menciona de forma tangencial al repasar los rescates empresariales gestionados por la SEPI durante la pandemia, en el contexto de la comisión de investigación del caso Koldo.

Uno de los vehículos abandonados que el Ayuntamiento de Albacete identifica en un anuncio del BOE corresponde a esta marca, mencionada solo como dato descriptivo del listado.

Un mecánico premiado afirma en una entrevista que los coches de este grupo han perdido fiabilidad respecto a hace veinte años.

Se menciona de forma tangencial a Stellantis en un artículo centrado en la comparativa entre el Tesla Model 3 y el BYD Seal como opciones para taxistas en Barcelona.

La marca fabrica y comercializa este modelo compacto, presentado como una opción destacada en precio y espacio dentro de su segmento.

La marca se menciona de forma tangencial al describir Turín como sede industrial vinculada al sector del automóvil dentro de una guía turística para aficionados.

Se menciona de forma tangencial porque el vehículo sobre el que fue sorprendido el detenido, un turismo Citroën, pertenece a una marca del grupo Stellantis.

El grupo automovilístico participa junto a un socio en la construcción de una gigafactoría de baterías que impulsa el empleo en Zaragoza.

Un modelo Citroën C2, marca del grupo Stellantis, se menciona como uno de los vehículos forzados en un caso de detención policial por robo en Ponferrada.

Uno de los vehículos forzados en una serie de robos con fuerza en Ponferrada era un modelo de esta marca de automóviles.

Una de sus marcas, Opel, figura en un ranking de fabricantes con más ventas dentro del mercado español de coches usados.

Opel, marca del grupo, figura como una de las marcas más vendidas en un ranking del mercado español de coches de segunda mano.

La marca se menciona de forma tangencial al identificar el modelo del vehículo, un Citroën C2, junto al que fue detenido un hombre en Ponferrada.

Un vehículo de la marca aparece mencionado de forma incidental al describirse el modelo implicado en un grave accidente de tráfico en Menorca.

Dos de sus marcas, Peugeot y Citroën, figuran entre los fabricantes tradicionales superados en ventas a particulares por marcas chinas en España.

Sus marcas figuran entre los fabricantes tradicionales superados en ventas a particulares por firmas chinas emergentes en España.

Dos de sus marcas, Peugeot y Citroën, se citan entre los fabricantes tradicionales superados por firmas chinas en ventas a particulares.

Se menciona de forma contextual entre los grandes fabricantes históricos que ven amenazado su liderazgo por marcas chinas emergentes.

Un Citroën histórico de 1925, modelo de fabricación en serie temprana, se exhibe como pieza de coleccionismo en un evento de vehículos clásicos.

Peugeot, Citroën y Opel figuran entre las numerosas marcas que vende un gran grupo de concesionarios españoles en expansión.

Marcas del grupo, como Peugeot, Citroën y Opel, figuran entre los fabricantes tradicionales superados en ventas por firmas chinas en España.

La empresa aparece mencionada como socio industrial de una plataforma de VTC que compite en el desarrollo de vehículos autónomos en España.

Se menciona a Stellantis de forma tangencial como referencia del sector al contextualizar el lanzamiento de nuevos modelos de la marca china Dongfeng en España.

El vehículo implicado en el accidente mortal era un Peugeot, marca del grupo Stellantis, mencionado solo para identificar el modelo.

Un tribunal gallego obliga a la planta de Vigo del grupo a anular un cambio de turno que perjudicaba a un trabajador con problemas de salud.

La marca francesa del grupo es la fabricante del modelo deportivo clásico cuyo aniversario se conmemora en el artículo.

Un modelo eléctrico de una de sus marcas se cita como rival comparativo de un nuevo SUV eléctrico de otra fábrica.

La planta del grupo automovilístico en Figueruelas ha ampliado su plantilla con 400 nuevas incorporaciones tras el parón estival.

La marca Fiat, del grupo Stellantis, protagoniza un contenido publicitario que promociona su nuevo modelo familiar y urbano.

Un vehículo de la marca aparece entre los implicados en una serie de accidentes de tráfico relatados en Valladolid, sin relación con la causa de los siniestros.

La empresa matriz de Citroën recuerda el aniversario de un modelo emblemático fabricado en su planta viguesa y sus planes de relanzar otro clásico en versión eléctrica.

Se cita a Stellantis de forma tangencial como heredera actual de la marca Sunbeam, el fabricante original del descapotable protagonista de una película de Hitchcock.

Se menciona de forma tangencial como propietaria actual del legado de la marca Sunbeam-Talbot, cuyo modelo Alpine protagonizó una película de Hitchcock de 1955.

La marca se cita de forma tangencial por su vínculo histórico como heredera de Sunbeam-Talbot, el fabricante del automóvil protagonista de una célebre persecución cinematográfica de Hitchcock.

Stellantis se menciona de forma tangencial como heredera actual de la marca Sunbeam-Talbot, protagonista del vehículo destacado en la película de Hitchcock.

Se menciona de forma tangencial como propietaria actual de las marcas históricas Sunbeam y Talbot, cuyo vehículo protagonizó el rodaje narrado en el artículo.

Un modelo de Citroën aparece como vehículo policial en una escena de persecución de una célebre película de los años cincuenta.

La marca se menciona de forma tangencial al situarse como heredera actual de Sunbeam-Talbot, fabricante del automóvil protagonista de una célebre película de Hitchcock.

El grupo automovilístico aparece como fabricante, a través de una de sus plantas en Francia, del nuevo modelo SUV de su marca Citroën.

El grupo aparece como fabricante en la planta donde se ensambla el nuevo modelo de su marca Citroën.

El grupo aparece mencionado como fabricante en la planta donde se ensambla el nuevo modelo de una de sus marcas.

El grupo aparece como propietario de la planta francesa donde se fabrica el nuevo modelo de su marca Citroën.

El grupo automovilístico aparece como fabricante de la planta francesa donde se ensambla el nuevo modelo de su marca Citroën.

El grupo aparece mencionado por ser propietario de la planta francesa donde se fabrica el nuevo modelo de su marca Citroën.

Se menciona como el grupo industrial que fabrica en su planta de Rennes el nuevo modelo SUV de su marca Citroën.

El grupo automovilístico aparece como fabricante en su planta francesa del nuevo modelo SUV de una de sus marcas.

Aparece como propietaria de la planta francesa donde se fabrica el nuevo modelo de su filial Citroën.

El grupo aparece como fabricante en cuya planta francesa se ensambla el nuevo modelo de una de sus marcas comerciales.

El vehículo presentado se fabrica en una planta del grupo automovilístico al que pertenece la marca que lo lanza.

El grupo automovilístico aparece como fabricante, en su planta francesa, del nuevo modelo de SUV que la marca Citroën presenta comercialmente.

El grupo automovilístico aparece como fabricante en su planta francesa de Rennes, donde se ensambla el nuevo modelo de una de sus marcas.

El fabricante ensambla en una de sus plantas europeas el nuevo modelo SUV de una de sus marcas, presentado con fines comerciales.

Su filial Citroën presenta un nuevo modelo SUV ensamblado en una fábrica del grupo en Francia.

El grupo automovilístico es la matriz industrial que fabrica en Francia el nuevo modelo SUV de su marca Citroën.

La planta de este grupo automovilístico en Vigo fue obligada por un tribunal a devolver a un empleado al turno diurno por motivos de salud.

Se menciona la reanudación de la producción en una planta automovilística aragonesa con nuevas contrataciones, como referencia del peso industrial del sector frente al auge de los robots humanoides.

Se cita a Stellantis de forma tangencial al comparar la nueva batería del Renault 5 con la falta de carga rápida en corriente continua de otros modelos eléctricos del grupo.

El grupo fabrica los motores PureTech, señalados por mecánicos y afectados por averías frecuentes y costosas en varios de sus modelos.

La marca francesa del grupo automovilístico recuerda el aniversario de un modelo deportivo fabricado en su planta de Vigo.

El grupo automovilístico al que pertenece Opel comparte la plataforma mecánica de este nuevo modelo deportivo eléctrico con otras marcas del conglomerado.

Se cita su alianza industrial con un fabricante de baterías como referencia que atrae nuevas inversiones a la zona.

La marca aparece de forma tangencial como patrocinador vinculado al entorno del club de baloncesto UCAM Murcia durante la información sobre su pretemporada.

La marca se menciona de forma tangencial como referencia del mercado europeo del automóvil al que se suman fabricantes chinos como Xiaomi.

El grupo automovilístico aparece citado por sus planes de relanzar en versión eléctrica un modelo histórico también fabricado antaño en Vigo.

Dos de sus modelos figuran como los vehículos asignados por categoría profesional en un litigio laboral resuelto judicialmente.

Se menciona la gigafactoría de baterías que desarrolla junto a un socio chino como contexto del auge industrial que atrae a nuevas empresas a la zona.

Aparece como socio industrial de Bolt en el desarrollo de vehículos para su futuro servicio de robotaxis en Madrid.

La planta que hoy pertenece a la empresa fue la base de la transformación económica e industrial de un municipio zaragozano.

La marca se menciona de forma incidental al citarse un vial de acceso a su planta de Vigo como uno de los puntos afectados por el abandono denunciado en la zona.

Se cita como ejemplo de marca cuyos vehículos pueden mostrar un aviso relacionado con este sistema de asistencia en pendientes.

Un modelo antiguo de su marca Peugeot participa como vehículo de un piloto en una prueba de motor en el Pirineo aragonés.

La marca aparece de forma incidental como fabricante del modelo de furgoneta que un viajero adaptó como autocaravana.

Se cita de forma tangencial a la marca del grupo automovilístico en el contexto del mercado de fichajes de pilotos de la Fórmula E.

El Opel Mokka, del grupo automovilístico, se compara técnicamente con un rival coreano en dimensiones y prestaciones.

Varios de los vehículos que compiten en un rallysprint canario pertenecen a marcas del grupo, citadas solo como modelos de los pilotos.

El grupo automovilístico aparece mencionado como propietario de la plataforma técnica que sustenta un nuevo modelo de una de sus marcas.

Se cita como fabricante de la plataforma tecnológica sobre la que se construye un nuevo modelo de su marca Citroën.

Se cita al grupo como desarrollador de la plataforma tecnológica utilizada en el nuevo SUV de una de sus marcas.

Se menciona como la empresa matriz que desarrolla la plataforma tecnológica compartida usada en el nuevo modelo de una de sus marcas.

Se menciona como la empresa matriz que desarrolló la plataforma técnica sobre la que se basa este nuevo modelo de Citroën.

El grupo automovilístico aparece como desarrollador de la plataforma técnica sobre la que se basa un nuevo modelo de una de sus marcas.

El grupo industrial aparece como responsable de la plataforma tecnológica sobre la que se construye el nuevo modelo de una de sus marcas.

Stellantis aparece citada como la empresa matriz que desarrolla la plataforma técnica utilizada en el nuevo modelo de Citroën.

El grupo aparece como proveedor de la plataforma tecnológica sobre la que se construye el nuevo modelo de una de sus marcas.

El vehículo presentado utiliza una plataforma técnica desarrollada por el grupo automovilístico al que pertenece la marca.

El grupo aparece citado como proveedor de la plataforma tecnológica sobre la que se construye un nuevo modelo de una de sus marcas.

El grupo aparece como fabricante de la plataforma técnica sobre la que se construye un nuevo modelo de una de sus marcas.

Su plataforma tecnológica sustenta el nuevo modelo de una de sus marcas, presentado en un contenido de carácter comercial.

El grupo automovilístico aparece como fabricante de la plataforma técnica sobre la que se construye el nuevo modelo de su marca Citroën.

Se menciona como la empresa matriz cuya plataforma tecnológica sustenta el nuevo modelo de otra marca del grupo.

El vehículo promocionado utiliza una plataforma tecnológica desarrollada por el grupo automovilístico al que pertenece la marca.

Un vehículo de la marca aparece mencionado como el coche que un jubilado adaptó para viajar por Argentina tras superar un problema de salud.

Se menciona como titular de la fábrica de baterías cercana cuyo impacto ambiental busca compensar una nueva planta de reciclaje.

Uno de sus modelos eléctricos se cita como alternativa de mercado al comparar un nuevo coche eléctrico de otra marca.

El grupo automovilístico aparece como fabricante en su planta de Rennes de un nuevo modelo SUV de una de sus marcas.

La marca Opel, propiedad de Stellantis, se menciona de forma incidental al identificar el modelo del vehículo implicado en la colisión narrada.

La marca se menciona de forma tangencial al identificar el Opel Corsa, fabricado por Stellantis, como uno de los vehículos implicados en el accidente.

La marca del grupo automovilístico presenta un nuevo modelo compacto destacando su espacio interior y precio competitivo.

La marca del grupo presenta su nuevo modelo compacto destacando su amplitud interior y precio de entrada.

Fiat presenta su nuevo SUV compacto destacando su amplitud interior y su precio de acceso al segmento.

La marca del grupo presenta su nuevo modelo compacto destacando su amplio espacio interior y precio competitivo.

La marca se menciona de forma tangencial al repasar los rescates empresariales gestionados por la SEPI durante la pandemia, en el contexto de la comisión de investigación del caso Koldo.

Dos modelos eléctricos del grupo aparecen como ejemplo de fuerte pérdida de valor en el mercado de coches usados.

La marca se menciona de forma tangencial como referencia del vehículo asociado al hombre desaparecido en Palma, sin implicar valoración alguna sobre la empresa.

Uno de los vehículos recuperados por la policía en una trama de coches robados y documentación falsificada es un modelo de una de sus marcas.

La gigafactoría de baterías que impulsa junto a un socio chino en Aragón se cita como referencia de las grandes inversiones industriales de la región.

Se menciona la cercanía de su fábrica de Figueruelas como motivo del atractivo industrial de la zona para nuevas inversiones.

Se cita a Stellantis como referencia del sector automovilístico europeo en un artículo sobre la crisis del sector y el resurgir de marcas históricas españolas.

Uno de sus vehículos quedó atrapado bajo un árbol caído durante un temporal que afectó gravemente a una zona de Tarragona.

Un modelo de la marca Opel, propiedad del grupo, aparece identificado como uno de los vehículos implicados en un accidente de tráfico con heridos graves.

Dos de los vehículos inscritos en una prueba de rallysprint en Canarias pertenecen a marcas del grupo automovilístico.

Uno de sus modelos, un utilitario compacto, aparece entre los vehículos robados y falsificados por una red de tráfico de coches de lujo.

Un modelo de la marca aparece mencionado como la afición personal de un motorista fallecido, sin relación con la empresa.

Un vehículo de una de sus marcas es citado como dato descriptivo para ayudar a localizar a un hombre desaparecido.

Se cita a Stellantis como referencia comparativa dentro del contexto del sector automovilístico europeo al analizar la reestructuración anunciada por Volkswagen.

Uno de sus modelos, el Peugeot e-5008, se cita como una de las alternativas comparables a un nuevo SUV eléctrico de otra marca.

Se menciona de forma tangencial como fabricante del modelo de vehículo, un Peugeot, que conducía el hombre desaparecido y que se aporta como dato para su localización.

Un modelo de la marca Opel, propiedad de Stellantis, es uno de los dos vehículos implicados en una colisión frontal de tráfico.

Sus plantas de Polonia y Zaragoza fabrican modelos de la marca china Leapmotor bajo un acuerdo industrial.

La empresa cede capacidad de sus plantas europeas para fabricar modelos de marcas chinas emergentes en el mercado del automóvil.

Una de sus plantas en Polonia fabrica un modelo de una marca china y otra en Zaragoza comenzará a producir otro en 2026.

Una de sus plantas en Polonia fabrica un modelo de una marca china, y otra en España iniciará pronto la producción de otro.

La planta del fabricante en Zaragoza y otra en Polonia producen modelos de una marca china bajo acuerdo industrial.

Sus plantas de Polonia y Zaragoza fabrican modelos de una marca china rival, dentro del auge de vehículos chinos en Europa.

Una de sus plantas europeas fabrica vehículos de una marca china bajo un acuerdo de producción conjunta.

Sus plantas de Polonia y Zaragoza fabrican modelos de una marca china en expansión, como parte de acuerdos industriales del sector.

Su fábrica en Polonia produce un modelo de una marca china y prevé sumar otro en su planta de Zaragoza.

Una de sus plantas industriales en Polonia y otra en Zaragoza fabrican modelos de una marca china de coches eléctricos en expansión.

Sus plantas de Polonia y Zaragoza fabrican modelos de la marca china Leapmotor, en el marco de la expansión europea de fabricantes asiáticos.

Una de sus fábricas europeas produce y ampliará la producción de modelos de un fabricante chino de coches eléctricos.

Sus plantas en Polonia y Zaragoza fabrican modelos de una marca china bajo un acuerdo industrial de producción.

Sus fábricas de Polonia y Zaragoza producen vehículos para una marca china en expansión en Europa.

Sus plantas de Polonia y Zaragoza fabrican modelos de una marca china en expansión en el mercado europeo.

Sus fábricas en Polonia y en Figueruelas, Zaragoza, producen modelos de una marca china, en un acuerdo de fabricación compartida.

La marca se menciona de forma tangencial al describir los vehículos de lujo robados y falsificados por la red desmantelada, sin implicar responsabilidad alguna de la compañía.

Se menciona como grupo matriz de la marca que debuta en la Fórmula E fichando a un piloto de renombre.

Un modelo de la marca aparece de forma incidental entre los vehículos robados recuperados en una trama de matriculación fraudulenta.

La marca se menciona de forma tangencial al identificar modelos de su fabricación entre los vehículos robados y matriculados fraudulentamente en Cataluña.

Una de sus marcas figura entre las más habituales en los seguros de coche por días según un estudio del sector.

La marca se menciona de forma tangencial al citarse entre los fabricantes de los vehículos de alta gama recuperados en una operación policial contra una red de robo y falsificación de coches.

La compañía figura entre las automovilísticas cuyas acciones cayeron en bolsa tras el anuncio de nuevos aranceles de EE.UU. a productos canadienses.

La marca se menciona de forma tangencial al identificar el fabricante de alguno de los vehículos de alta gama recuperados en una operación policial contra una red de matriculación fraudulenta.